CERAC | Recyclage Automoteur et l'Environnement

Le recyclage d'automobiles et l'environnement

Les voitures sont les produits de masse les plus complexes à être recyclés. Saviez-vous qu'en moyenne, 83 % du poids d'une voiture peut être recyclé ? C'est pourquoi il est extrêmement important que ce recyclage soit fait de façon responsable.

Le Code environnemental des recycleurs automobiles du Canada (CERAC) a été élaboré par Summerhill Impact et les Recycleurs Automobiles du Canada (RAC) dans le cadre du programme Adieu bazou soutenu par le gouvernement du Canada. Ce code a été mis au point afin que les recycleurs disposent des renseignements les plus pertinents et des outils nécessaires pour empêcher les matières dangereuses que contiennent les véhicules hors d'usage de contaminer notre eau, notre sol et notre air pendant et après le processus de recyclage. Même si le programme Adieu bazou a pris fin, le code de pratique continue d'exister.

		Transmettre les exigences juridiques et obligatoires avant, pendant et après le processus de recyclage et promouvoir des pratiques de gestion exemplaires au sein de l'industrie;

		Promouvoir les efforts de prévention de la pollution et les trois R (soit réduire, réutiliser et recycler) dans l'industrie du recyclage des automobiles afin de réduire ainsi l'impact écologique du secteur de l'automobile;

		S'assurer qu'il existe un ensemble uniforme de pratiques qui sont harmonisées, avec les lois et les règlements fédéraux, provinciaux et municipaux, ainsi qu'avec les programmes d'intendance relatifs aux divers produits et dans l'industrie, le cas échéant.


	> Téléchargez le code (pdf) > Trouver un recycleur d'automobiles

Dans l'industrie du recyclage des automobiles, chaque véhicule est soumis à un processus méthodique visant à maximiser la quantité de matériaux récupérés et à minimiser l'impact environnemental. Le processus de recyclage comprend trois étapes :

Prétraitement : vidange des liquides de fonctionnement

Réutilisation des pièces : démontage des pièces et composantes

Recyclage des matériaux


	L'huile, l'essence et les liquides de fonctionnement représentent un risque sérieux pour l'environnement. Des techniciens spécialement formés vident soigneusement tous les liquides et les stockent en vue d'une réutilisation ou d'un recyclage ultérieur. Ils emploient des équipements et des méthodes conçus pour éviter toute contamination des nappes d'eau souterraines. En moyenne, 40 litres de liquides sont retirés de chaque véhicule et utilisés, réutilisés ou éliminés de manière responsable. Découvrez ce qu'il advient de chacune des substances et pièces suivantes:

Huiles
L'huile est vidée, testée et réutilisée pour produire de l'énergie dans des chaudières à huiles usées autorisées servant au chauffage des bâtiments, lorsqu'on le permet. Les quantités excédentaires sont envoyées dans des centres de recyclage, où elles sont retransformées et réutilisées.

Antigel et liquide lave-glace
Les liquides sont séparées et revendus sur place ou expédiés à des centres de recyclage reconnus afin d'être retransformés et réutilisés.

Frigorigènes
Les gaz des systèmes de climatisation sont soigneusement retirés par des techniciens agréés afin de veiller à ce qu'ils ne soient pas libérés dans l'atmosphère. Les liquides frigorigènes sont réutilisés sur place ou vendus à un acheteur autorisé dans le but d'être réutilisés.

Carburant
À l'aide d'équipement spécial, les réservoirs sont percés, vidés et retirés. Les carburants sont utilisés par les recycleurs automobiles dans leurs propres véhicules ou vendus pour être réutilisés.

Interrupteurs au mercure
Un petit interrupteur contient suffisamment de mercure pour contaminer un lac de 8 hectares ! Même si les nouveaux véhicules ne sont plus équipés d'interrupteurs au mercure, 2.7 millions d'interrupteurs de ce genre sont encore en circulation. Les interrupteurs au mercure sont retirés, recueillis et envoyés au programme de Summerhill Impact ÉlimiMercure aux fins de récupération et de stockage du mercure. ÉlimiMercure est un programme national qui a pour mission de retirer ces interrupteurs des véhicules en fin de vie utile et d'empêcher que ce métal lourd hautement toxique ne soit libéré dans l'environnement.





	Le véhicule est ensuite envoyé au service de démontage du recycleur, où les pièces sont retirées, inspectées et préparées en vue de leur revente. Chaque pièce est étiquetée et répertoriée dans un système d'inventaire informatisé avant d'être stockée. Les réservoirs de carburant, batteries et pneus sont également retirés et recyclés, réutilisés ou éliminés, selon le cas. Chaque véhicule fait l'objet d'une inspection, qui permet de déterminer quelles pièces peuvent être réutilisées. Le numéro d'identification des véhicles (NIV), le kilométrage, la marque, le modèle et l'année du véhicule sont enregistrés afin de fournir des données d'inventaire précises. Découvrez ce que deviennent les pièces suivantes:

Batteries
Après avoir été testées, les batteries en bon état sont vendues aux clients des recycleurs afin d'être réutilisées. Les autres sont vendues à un centre de recyclage autorisé pour être reconditionnées ou recyclées.

Pneus
Les pneus de bonne qualité présentant des sculptures suffisamment profondes sont vendus pour être réutilisés. Les autres sont envoyés à des recycleurs de pneus et transformés en granulés qui serviront à fabriquer de nouveaux produits ou à paver nos routes.

Roues
Les roues sont revendues pour être réutilisées. Dans certains cas, elles sont remises à neuf. Les roues endommagées sont déchiquetées.





	La carcasse du véhicule est broyée et expédiée vers une déchiqueteuse qui la transforme en morceaux de la taille du poing. Tous les métaux ayant de la valeur – soit près de 75 % du véhicule – sont séparés et réutilisés afin de fabriquer de nouvelles voitures ainsi que d'autres produits de consommation… et le cycle recommence.




	Pour de plus amples renseignements, veuillez communiquer info@autorecyclers.ca Le Code environnemental des recycleurs automobile du Canada (CERAC) a été élaboré par les Recycleurs Automobiles du Canada (RAC).
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